MAZDA MODEL 6 2015 Priročnik za lastnika (in Slovenian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2015Pages: 765, PDF Size: 7.77 MB
Page 331 of 765
4-173
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
Izklop
Z nastavljivim omejevalnikom hitrosti
Mazdin tempomat z radarjem (MRCC)
izklopite, ko pritisnete na tipko OFF.
Brez nastavljivega omejevalnika hitrosti
Mazdin tempomat z radarjem (MRCC)
izklopite, ko pritisnete na tipko OFF.Pri za þasnem izklopu sistema
V naslednjih primerih se Mazdin
tempomat z radarjem (MRCC) za þasno
izklopi in na zaslonu na instrumentni
ploš þi se pokaže sporo þilo »MRCC
Cancelled« (MRCC izklopljen). Obenem
kontrolna lu þka Mazdinega tempomata
z radarjem (MRCC) (zelena) ugasne.
•Ko pritisnete tipko CANCEL.
•Zavorni pedal je pritisnjen.
•Vklopljena je ro þna zavora.
•(Avtomatski menjalnik)
Izbirno ro þico ste prestavili v parkirni
položaj (P), nevtralni položaj (N) ali
položaj za vzvratno vožnjo (R).
•(Ro þni menjalnik)
Prestavili ste v vzvratno prestavo.
•V naslednjih primerih se pokaže
»MRCC Cancelled« (MRCC
izklopljen) in oglasi se en pisk.
• Hitrost vozila se zmanjša pod 25 km.
• Aktiviralo se je uravnavanje DSC.
• TCS je bil aktiviran dalj þasa.
• Aktiviralo se je samodejno zaviranje
pri po þasni vožnji (SCBS).
• Pri daljši vožnji po klancu navzdol.
• Prišlo je do težav v delovanju sistema.
(Ro þni menjalnik)
•Prestavna ro þica je dalj þasa
v nevtralnem položaju (N).
• Pedal sklopke je pritisnjen dalj þasa.
• Motor se je izklopil. OPOMBA
•Pri pospeševanju s tipko SET , ko
deluje ohranjanje razdalje do vozila
pred vami, sicer lahko prilagodite
nastavljeno hitrost vozila, a
pospeševanje ni možno. ýe
drugega vozila ni ve þ pred vami,
se pospeševanje nadaljuje, dokler
vozilo ne doseže nastavljene hitrosti.
Preverite nastavljeno hitrost vozila na
zaslonu s prikazom nastavljene
hitrosti na instrumentni ploš þi.
•Pri pritisku na pedal za plin se
namesto prikaza razdalje med
voziloma na zaslonu na instrumentni
ploš þi pokažejo bele þrte.
•Najmanjša hitrost, ki jo lahko
nastavite, je 30 km/h. ýe s tipko za
nastavitev dosežete hitrost 30 km/h,
sistem ohrani enakomerno hitrost
približno 30 km/h, þeprav pritiskate
tipko SET . Mazdin tempomat z
radarjem (MRCC) se ne izklopi.
Page 332 of 765
4-174
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
tPrikaz z zahtevo za prestavljanje
v višjo/nižjo prestavo (ro þni
menjalnik)
Med delovanjem Mazdinega tempomata
z radarjem (MRCC) se lahko na
ve þinformacijskem zaslonu ali na
projekcijskem zaslonu (odvisno od
modela) pokaže zahteva za prestavljanje
v višjo ali v nižjo prestavo. V tem primeru
morate prestaviti, saj ni izbrano ustrezno
prestavno razmerje.OPOMBA
•Mazdin tempomat z radarjem
(MRCC) se lahko izklopi v dežju,
megli, snegu ali drugih neugodnih
vremenskih pogojih ali v primeru,
da je sprednja površina maske
hladilnika umazana.
• ýe ste Mazdin tempomat z radarjem
(MRCC) za þasno izklopili, lahko
ponovno vzpostavite prej nastavljeno
hitrost vozila s pritiskom na tipko
RES, ko so izpolnjeni vsi pogoji.
• ýe ste Mazdin tempomat z radarjem
(MRCC) izklopili s pritiskom na
tipko OFF, sistem ob pritisku na
tipko RES ne vzpostavi prej
nastavljene hitrosti.
ZahtevaPrikaz na zaslonu
Prestavljanje v višjo
prestavo
Prestavljanje v nižjo
prestavo
Shift Up
Shift Down
OPOMBA
• ýe ne prestavite kljub prikazani
zahtevi za prestavljanje v višjo
prestavo, bo motor izpostavljen
veliki obremenitvi in Mazdin
tempomat z radarjem (MRCC)
se lahko samodejno izklopi, ali pa
pride do poškodbe motorja.
• ýe ne prestavite kljub prikazani
zahtevi za prestavljanje v nižjo
prestavo, se lahko Mazdin tempomat
z radarjem (MRCC) samodejno
izklopi ali pa motor ugasne.
Page 333 of 765
4-175
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
Sistem ohranjanja smeri na voznem pasu opozori voznika na zapuš þanje voznega pasu in
pomaga vozniku pri krmiljenju, da ostane med þrtama na voznem pasu.
Sistem s pomo þjo naprej usmerjene kamere FSC zaznava bele (rumene) þrte voznega pasu
in þe ugotovi, da vozilo zapuš þa svoj vozni pas, v pomo þ vozniku nekoliko zavrti elektri þni
servo-volan. Sistem tudi opozori voznika z opozorilnim zvo þnim signalom, tresenjem
volana in opozorilom na zaslonu.
Glejte Naprej usmerjena kamera (FSC) na strani 4-204.
Vplivanje na volan sistema ohranjanja smeri na voznem pasu ima þasovno dolo þeni
funkciji »Late«(pozno) in »Early« (zgodaj).
Funkcija »Late« pomaga vozniku z obra þanjem volana šele, ko obstaja možnost, da bo
vozilo zapustilo vozni pas.
Funkcija »Early« nenehno pomaga vozniku pri obra þanju volana, da je vozilo vedno na
sredini voznega pasu.
Funkciji »Late« in »Early« sta nastavljivi (kdaj naj sistem pomaga).
Glejte Osebne nastavitve na strani 9-14.
Sistem ohranjanja smeri na voznem pasu*
Funkcija »Pozno« Funkcija »Zgodaj«
*Nekateri modeli.
Page 334 of 765
4-176
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
Ne zanašajte se samo na sistem ohranjanja smeri:
•Sistem ohranjanja smeri ne more voziti namesto vas. Sistem ohranjanja smeri na
voznem pasu ni zasnovan, da bi nadome
Page 335 of 765
4-177
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
OPOMBA
•Sistem ohranjanja smeri na voznem pasu se samodejno izklopi, ko vklopite smernike,
da bi zapustili vozni pas. Sistem ohranjanja smeri na voznem pasu postane ponovno
dejaven, ko se smerniki izklopijo in sistem ponovno zazna bele (rumene) þrte.
• ýe volan, pedal za plin ali zavorni pedal uporabite sunkovito in se vozilo približa beli
(rumeni) þrti, sistem predvideva, da nameravate zapeljati iz voznega pasu in ne sproži
opozoril. Sistem postane ponovno dejaven, ko zazna bele (rumene) þrte in se
normalno vozite znotraj voznega pasu.
•Sistem morda ne bo deloval, kadar vozilo v kratkem þasu ve þkrat zavije iz voznega pasu.
•Sistem ne deluje kadar ne zazna belih (rumenih) þrt voznega pasu.
•V naslednjih primerih sistem ohranjanja smeri na voznem pasu belih (rumenih) þrt
voznega pasu morda ne bo ustrezno zaznal in ne bo pravilno deloval.
•Na armaturni ploš þi je predmet, ki odbija svetlobo v vetrobransko steklo in kamero FSC.
•V prtljažnem prostoru ali na zadnjih sedežih se nahaja težka prtljaga in je zato vozilo
nagnjeno.
•Tlak v pnevmatikah ne ustreza predpisani vrednosti.
•Vozilo ni opremljeno z obi þajnimi pnevmatikami.
•Vozilo se premika po ozna þenem voznem pasu na po þivališ þe ali iz njega ali na
cestninski postaji.
•Bele ali rumene þrte so slabo vidne zaradi umazanije ali luš þenja barve.
•Vozilo, ki vozi pred vami, delno ali popolnoma zakriva belo (rumeno) þrto.
•Bela (rumena) þrta je zaradi slabega vremena (dež, megla, sneg) slabo vidna.
•Vozilo se premika po voznem pasu z za þasnimi oznakami zaradi del na cesti, kjer je
lahko ve þ þrt ali so þrte prekinjene.
•Na voznem pasu so odlepljene za þasne oznake zaradi del na cesti ali sence, steptan
sneg, luže.
•Svetlost okolja se nenadoma spremeni, npr. ko zapeljete v tunel.
Page 336 of 765
4-178
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
tDelovanje sistema
Pritisnite na stikalo sistema ohranjanja
smeri na voznem pasu.
Na ve þinformacijskem zaslonu se prikaže
stanje sistema ohranjanja smeri na voznem
pasu (stand-by status) in sistem preide v
stanje pripravljenosti.
OPOMBA
•Žarometi so umazani ali svetlobni snop ni pravilno usmerjen.
•Vetrobransko steklo je umazano ali zaroseno.
•Vetrobransko steklo je zamegljeno ali je zamegljena kamera (vodne kapljice).
•Od cestiš þa se odbija svetloba.
•Cestiš þe je po dežju mokro in bleš þe þe ali so na njem luže.
•Senca zaš þitne ograje leži na cesti vzporedno z belo (rumeno) þrto oznake voznega pasu.
•Vozni pas je ozek (manj kot 2,5 m) ali širok (ve þ kot 4,5 m).
•pri vožnji po ostrih zavojih,
•Cesta je izrazito neravna.
•Vozilo se je streslo, ker je zapeljalo v luknjo na cesti.
•Najmanj dve beli (rumeni) þrti ležita zelo blizu skupaj.
•V bližini križiš þa, kjer so razli þne talne oznake in ve þ voznih pasov.
OPOMBA
ýe je pomo þ pri delovanju krmilnega
mehanizma izklopljena, se prikaz
sistema ohranjanja smeri na voznem
pasu ne vklopi.
Page 337 of 765
4-179
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
Sistem je v stanju pripravljenosti, ko vozite
po sredini voznega pasu. ýe so izpolnjeni
vsi našteti pogoji, sistem postane dejaven
in na ve þinformacijskem zaslonu se prikaže
prikaz sistema ohranjanja smeri na voznem
pasu.
•Motor deluje.
•Hitrost vozila je približno 60 km/h.
•Sistem je zaznal beli (rumeni) þrti.
•Voznik nadzoruje volan.
•Vozni pas ni izrazito ozek ali širok.
Ohranjanje smeri na voznem pasu v
naslednjih primerih preide v stanje
pripravljenosti:
•Sistem ne zazna belih (rumenih) þrt.
•Hitrost vozila je manj kot 60 km/h.
•ABS/TCS/DSC je dejaven.
•DSC je izklopljen.
•Vozilo ostro zavija.
•Vozilo zavija z neprimerno hitrostjo.
•Voznik/voznica nima rok na volanu, ga
ne drži.
•Nenadno pospeševanje/zaviranje.
•Vožnja po vijugasti cesti.
OPOMBA
•(Nastavitev pomo þi pri
krmiljenju »Late«)
• Ohranjanje smeri na voznem pasu
ne deluje, dokler sistem ne zazna
leve ali desne bele (rumene) þrte
ali obeh.
• Kadar sistem zazna belo (rumeno)
þrto samo na eni strani voznega
pasu, ne opozori voznika na þrto,
ki ni bila zaznana. Sistem opozori
voznika samo, ko vozilo zapelje
proti zaznani beli (rumeni) þrti.
•(Nastavitev pomo þi pri
krmiljenju »Early«)
• Kadar je pomo þ pri krmiljenju
nastavljena na »Early«, ohranjanje
smeri na voznem pasu ne deluje,
dokler sistem ne zazna leve in
desne bele (rumene) þrte. Kadar
sistem zazna belo (rumeno) þrto
samo na eni strani voznega pasu,
bo popravljal samo odklon od
zaznane þrte.
•Pomo þ pri krmiljenju je zasnovana
tako, da vozilo vozi po sredini
voznega pasu. ýe je cesta
vijugasta, strma ali valovita,
odvisno od hitrosti vozila, sistem
morda ne bo sposoben voditi
vozila po sredini voznega pasu.
Page 338 of 765
4-180
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
Prikaz þrt voznega pasu
Ko sistem ohranjanja smeri na voznem
pasu preide iz stanja mirovanja v stanje
delovanja, se na zaslonu prikažejo þrte
voznega pasu. Ko je sistem dejaven, se na
prikazu voznega pasu spremeni samo
barva þrte, ki jo sistem zaznava.(Stanje pripravljenosti)
(Stanje delovanja)
Samodejni izklop
V naslednjih primerih se sistem ohranjanja
smeri na voznem pasu samodejno izklopi.
Na ve þinformacijskem zaslonu se prikaže
prikaz stanje pripravljenosti. Sistem se
samodejno vklopi, ko so izpolnjeni pogoji
za delovanje. Vklopi se prikaz stanje
delovanja.
•Temperatura v kameri je previsoka ali
prenizka.
•Vetrobransko steklo okoli kamere je
zamegljeno.
OPOMBA
• ýe voznik/voznica nima rok na
volanu, ga ne drži, se oglasi
opozorilni zvo þni signal in na
ve þinformacijskem zaslonu se
prikaže opozorilo.
• ýas, ki je potreben, da vas sistem
opozori in za þne vplivati na volan
se lahko razlikuje.
•Spremenite lahko naslednje
nastavitve ohranjanja smeri na
voznem pasu. Glejte osebne
nastavitve na strani 9-14.
•Pomo þ pri krmiljenju je lahko
vklopljena/izklopljena.
•Izklop ob þutljivosti (verjetnost
pomo þi pri krmiljenju).
Lane-keep
Assist System on
Hold the
steering wheel
Page 339 of 765
4-181
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
•Vetrobransko steklo okoli kamere je
zastrto z zapreko, ki ovira pogled kamere.
•Temperatura v kameri je previsoka ali
prenizka.
•Vetrobransko steklo okoli kamere je
zamegljeno.
•Vetrobransko steklo okoli kamere je
zastrto z zapreko, ki ovira pogled
kamere.
Samodejni izklop opozorila/pomo þi pri
krmiljenju
V naslednjih primerih ohranjanje smeri na
voznem pasu dolo þi, da voznik namerava
zapustiti vozni pas in delovanje sistema se
samodejno izklopi. Ko je primer kon þan,
se sistem samodejno vklopi.
•Voznik/voznica izpusti volan. Ohranjanje
smeri na voznem pasu je zasnovano tako,
da pomaga vozniku krmiliti vozilo, zato
bo postalo dejavno takoj, ko bo voznik
ponovno prijel volan.
•Sunkovito ste obrnili volan.
•Pohodili ste zavorni pedal.
•Pohodili ste pedal za plin.
(Za izklop samodejnega izklopa
ob þutljivosti, v osebnih nastavitvah ne
sme biti izbrano »Cancel sensitivity«)
•Vklopili ste smernike.
•Vo z i l o p r e þka þrto voznega pasu.
tIzklop sistema
Za izklop sistema pritisnite na stikalo
ohranjanja smeri na voznem pasu.
Na ve þinformacijskem zaslonu se prikaže
ozna þba »lane-keep assist system OFF«.
OPOMBA
Ko se smerniki izklopijo, ohranjanje
smeri na voznem pasu ne bo dejavno
še približno 5 sekund, dokler ponovno
ne zazna þrt voznega pasu.
Page 340 of 765
4-182
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
Kadar je ohranjanje smeri na voznem pasu
izklopljeno, vozni pas ni prikazan na
zaslonu.
OPOMBA
•Ko izklopite kontakt, se ohrani stanje
delovanja, ki je bilo uporabljeno
pred izklopom sistema. ýe je bil
sistem pred izklopom kontakta
vklopljen, bo, ko ponovno vklopite
kontakt, deloval.
•V naslednjih primerih se sistem
ohranjanja smeri na voznem
pasu samodejno izklopi in na
ve þinformacijskem zaslonu se
prikaže ozna þba »lane-keep assist
system OFF«. Poskrbite za pregled
na pooblaš þenem servisu vozil
Mazda.
• Servo volan je okvarjen.
• DSC je okvarjen.
• Naprej usmerjena kamera je
okvarjena.